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  文章標(biāo)題:永磁同步電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
回復(fù)文章
作者:bellcn88  發(fā)表時(shí)間:2010-1-28 20:29:49
永磁同步電機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
    張嵩1,楊霞2,肖竹2
(1.遼寧省高速公路管理局丹東管理處,遼寧丹東118000;2.沈陽(yáng)工業(yè)大學(xué),遼寧沈陽(yáng)110870)
    摘要:文章介紹了永磁同步電動(dòng)機(jī)模型和直接轉(zhuǎn)矩控制原理。在直接轉(zhuǎn)矩控制理論的基礎(chǔ)上,本文采用空間矢量調(diào)制技術(shù),實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化控制。本系統(tǒng)采用TI公司的數(shù)字信號(hào)處理器-TMS320F2812型做為核心控制器件,并分別從硬件和軟件流程上進(jìn)行說(shuō)明。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該方法具有良好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)和調(diào)速性能。
    關(guān)鍵詞:永磁同步電動(dòng)機(jī);直接轉(zhuǎn)矩控制;數(shù)字信號(hào)處理器
O引言
    直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)摒棄了傳統(tǒng)矢量控制的解耦思想,采用定子磁鏈定向,直接控制定子磁鏈和轉(zhuǎn)矩,使其具有控制結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、動(dòng)態(tài)性能好等優(yōu)點(diǎn)。
    本文采用空間矢量脈寬調(diào)制技術(shù)(SVF·WM),以降低電機(jī)轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),減少電流畸變。控制器采用的DSP為TI公司的專用電機(jī)控制芯片,對(duì)永磁同步電動(dòng)機(jī)進(jìn)行直接轉(zhuǎn)矩控制,實(shí)現(xiàn)了永磁同步電動(dòng)機(jī)的全數(shù)字控制。
1永磁同步電動(dòng)機(jī)數(shù)學(xué)模型
    假設(shè)永磁同步電機(jī)具有正弦形的反電動(dòng)勢(shì)波形,不考慮磁路飽和,忽略電機(jī)中的渦流損耗和磁滯損耗,可得到其在轉(zhuǎn)子同步旋轉(zhuǎn)坐標(biāo)系出d-q軸系下的數(shù)學(xué)模型為:
 
式中,ud、uq、ψd、ψq分別為d-q軸上的定子電壓和磁鏈:Ld、Lq分別為d—q軸定子電感;
ψf為永磁體磁鏈:ωr為轉(zhuǎn)子電角頻率;p為磁極對(duì)數(shù);Rs為定子繞組電阻;te為輸出電磁轉(zhuǎn)矩;tL為負(fù)載轉(zhuǎn)矩;J為轉(zhuǎn)動(dòng)慣量;Ωr為轉(zhuǎn)子機(jī)械角速度;RΩ為阻尼系數(shù)。
2永磁同步電動(dòng)機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制
    直接轉(zhuǎn)矩控制采用控制定子電壓矢量來(lái)控制定子磁鏈:通過(guò)定子電壓矢量的徑向分量usr控制幅值ψs的變化,而利用其切向分量控制ψs的轉(zhuǎn)速ωs,如式(7)所示。
  
在定子DQ中,定子磁鏈?zhǔn)噶喀穝的兩個(gè)分量ΨD,和ΨQ,由式(8)、(9)估計(jì)出來(lái),以求出幅值估計(jì)值Ψs和轉(zhuǎn)矩估計(jì)值te。
   
空間矢量調(diào)制技術(shù)(SVPWM)就是使電機(jī)獲得一個(gè)恒定的圓形磁場(chǎng)。其不同開關(guān)組合電壓向量表如表l所示。其扇區(qū)分布圖如圖l所示,共6個(gè)扇區(qū),8個(gè)電壓矢量。
3永磁同步電動(dòng)機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制硬件設(shè)計(jì)
    硬件設(shè)計(jì)上,采用TI公司的DSP的2000系列TMS320F2812,采用IPM智能功率模塊作為整流和逆變單元,即DSP+IPM的模式。其中DSP  TMS320F2812實(shí)現(xiàn)的功能主要有:I/O處理(包括控制信號(hào):起、停,正反轉(zhuǎn)等);位置、速度、電流檢測(cè)計(jì)算;Park反變換和Clark變換;轉(zhuǎn)矩和磁鏈估計(jì)算法;速度、轉(zhuǎn)矩、磁鏈調(diào)節(jié)器;電壓空間矢量SVPWM控制。電壓型逆變器由智能功率模塊(IPM)來(lái)完成。。IPM主要接收DSP發(fā)送的SVPWM信號(hào),控制IPM內(nèi)部的6個(gè)IGBT功率開關(guān)管組成的逆變電路的通斷,產(chǎn)生電壓空間矢量。電動(dòng)機(jī)的檢測(cè)電路由相電流檢測(cè)和速度(或位置)檢測(cè)組成。電流檢測(cè)電路由霍爾傳感器將檢測(cè)到的A、B、C相電流經(jīng)過(guò)隔離放大后轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào),輸入DSP,內(nèi)的A/D模塊進(jìn)行處理,等待Clark程序模塊處理。速度(或位置)檢測(cè)電路選用多摩川2500線的增量式光電編碼器來(lái)完成。從編碼器輸出的兩路正交信號(hào)直接與TMS320F2812的正交編碼脈沖(QEP)相連接。從而計(jì)算出轉(zhuǎn)子角位置及轉(zhuǎn)速。圖2為永磁同步電
機(jī)直接轉(zhuǎn)矩控制系統(tǒng)框圖。
    SVM-DTC控制系統(tǒng)原理框圖如圖2所示,其中參考電壓矢量計(jì)算單元和空間電壓矢量調(diào)制單SVM替代了常規(guī)DTC中的磁鏈、轉(zhuǎn)矩滯環(huán)比較器和開關(guān)表。
    在圖2中,參考角速度ωrx與反饋角速度ωr之差經(jīng)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)器輸出參考轉(zhuǎn)矩指令tex

 

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