自動沖壓中的送料裝置
高福源(上海有線電廠)
沖壓生產自動化對提高沖壓生產率和保證操作安全具有重要的意義。近年來，我廠系列吊扇中定(轉)子沖片的生產，采用了自動送料裝置，沖壓生產的主體設備為沖壓機，本文介紹該裝置的結構及其設計和應用。
1沖壓工藝的要求
1．1設備
采用j23-100型、100t開式雙柱可傾壓力機，滑塊行程為130mm。
1．2加工要求
將沖片半成品(如圖1所示)一次加工成定子沖片(如2所示)。
1．3定位基準
沖片半成品中為孔  2結構的選型
根據沖片半成品的形狀，選用閘門式結構(如圖3所示)，為二次送料形式，它具有結構簡單、送料準確等優點。該裝置由傳動、送料、調整、彈性壓料和安全保護等機構組成。并通過貯存→送料→定位→沖壓等一連串連續作業過程來完成對定子沖片的沖壓加工。
3主要零部件的功能與作用
3．1調整機構
底座通過角鐵固定于沖壓機的床身，臺面有四個調整螺栓，用以調整與模具的凹模平面于同一平面上，以及與沖壓機中心(模具中心)的相對距離。
3．2傳動機構
傳動機構由傳動角架，齒輪、齒條、主軸、軸承、軸承座等零部件組成。它的工作原理為傳動齒條帶動離合器齒輪，而同軸上的齒輪帶動了工作齒條在水平面上的往復運動。
3．2．1行程比的計算
行程比的計算公式為
式中i行—行程比
l—機床滑塊的行程，l=130mmamin—沖壓機中心與料斗間的最小極 限距離，amin=288mm1／2amin——次進給行程將有關數據代入式(1)中可得i行≈0．922
3．2．2離合器齒輪齒數的確定
根據行程比并考慮到離合器的牙數必須與齒輪的齒數成比例的原則，初步選定齒輪的模數m=2。齒數z=25。
3．2．3齒輪齒數的確定
齒數的確定必須滿足下式，即
式中i行—行程比
z1—離合器齒輪的初定齒數
z2—齒輪初定的齒數
將有關數據代人式(2)中可得
取齒輪的齒數z2=27
3．2．4驗證
齒輪轉速比的計算公式為
i齒=z1／z2 (3)
式中i齒—齒輪速比
z1—離合器齒輪初定的齒輪數
z2—齒輪初定的齒數
將有關數據代入式(3)中可得
i齒=25／27≈0．9259
可見，齒輪的速比與行程比的數值十分接近，加上絲桿有一定的調節范圍，故方案可采納(即zl=25，z2=27)。
3．2．5 齒條與齒輪
齒條與傳動角架處于浮動式連接，限位銷的平面與齒條的背面保持0．2mm左右的間隙，依靠彈簧支撐，其作用在于消除齒條在工作時垂直度的誤差，使齒輪與齒輪有一個良好的齒合。
3．3送料機構 ．
由滑塊、上推扳、下推扳、絲桿等零組件組成。它在傳動機構的作用下，完成沖壓時的送料工作。
3．3．1送料
工作齒條與滑塊連為一體，滑塊與推板面可調性連接。當滑塊作進給運動時，上推扳將料斗內的工件(其中一件)推出1/2amin距離，并在彈性壓料機構的作用下，使工件進入轉換點(處)。然后在滑塊作第二次進給運動時，下推板將在轉換點 (處)的工件推入模具中心，而上推板再次把工件推入轉換點 |
