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  文章標題:帶阻尼器制動電動機
回復文章
作者:bellcn88  發表時間:2010-4-4 13:15:41
帶阻尼器制動電動機
王美娟  朱冀彤  (上海儀表電機廠)
1新品開發概況
    近年來,我廠根據用戶的需要,并參考國外先進國家的樣本和樣機,逐步開發了yy/jb系列減速式單相電容運轉異步電動機和yn/jb系列減速式單相電容運轉可逆電動機。電機外徑有φ60mm,φ70mm,φ80mm,φ90mm,電機功率為6,15,25,40,60,75w。配置的減速器相應有60jb、70jb、80jb和90jb,減速器的強度分別為2.45,4.9,7.84,9.8,14.7nm.,減速器的減速比有3、5、7.5、12.5、15、25、30、50、75、100、150、250、300、500、750、1000、1500共17種規格,當減速比大于150時,需加一個減速比為10的中心出軸減速器。
    兩大系列電機以其簡單的結構、極好的耐用性、高輸出功率、高起動力矩和穩定的性能贏得了用戶的信任。電機可應用于電子復印機、自動售貨機、電子計算機、現金出納機、捆扎機、辦公機械、機床、光學設備、冷凍攪拌設備、鐵道通訊設備及燈光設備等各種低速裝置上作驅動元件。
2小功率制動電機
    在研制開發兩大系列電機的過程中,眾多用戶根據實際需要,對電機提出了短時間停止的要求。即希望電機在單方向或正反方向旋轉時,能得到更短時間的定位或停止后對負載位置能保持不變。在這種場合下,電機就需要配置制動器。從已收集到的有關資料來看,制電機有兩大類。
第一類制動電機的輸出功率從o.2~30kw,制動器的制動力矩從2~450n.m。自20世紀20年代德國demag公司的第一臺錐形轉子制動電機問世以來,制動電機發展到今天不但有錐形轉子制動電機,還有旁磁式、盤式和帶制動器等多種形式的制動電機并存,此類電機主要應用在起重、紡織、機床、建筑、印染和食品等機械行業。
    第二類制動電機的輸出功率均小于90w(以下簡稱小功率制動電機),其主要種類有:
  a.帶阻尼器的制動電機。
  b.帶剎車器的制動電機。剎車器是能使
電機瞬時停止的電子剎車回路。當電機與剎車器連接時,可使電機本體的過轉降至o.5~1r/min以下。
    c.帶電子剎車的制動電機。在電機后部內裝剎車器與起動電容器的電子剎車電機,電機本體約在0.1s以下能瞬時停止。制動電流約在o.4s間流過電機,此后電機將自動將電源切除掉,使電機處于停止狀態。因采用電子剎車方式,所以無磨損部分,可以增大制動力。
    d.帶電磁剎車的制動電機。在電機后部裝有交流無激磁動作型電磁剎車。制動時電機本體過轉約為2~3r/min。
  e.帶激磁動作型電磁剎車的制動電機。在電機后部裝有交流激磁動作型電磁剎車。當電機電源被切斷時,剎車裝置中的保持力動作,使電機得到一個很強的制動力。
    f.帶離合器剎車的制動電機。在電機內裝有直流激磁動作型的離合器,剎車時有很強的制動力與保持力。制動時,電機本體過轉約1r/min。
3帶有阻尼器制動電機
    近年來,小功率制動電機正在逐漸被人們認識,并得到廣泛應用。本文僅對帶有阻尼器的制動電機作一介紹。
    對于在不超過起動負載條件下,要求正、反方向頻繁起動和往復控制工作的可逆電機,必需通過一個簡單的摩擦型制動機構完成。既使電機停轉后,此制動機構仍保持定量的連續控制。
    電機配置機械阻尼器后,按國外先進國家的要求,電機在額定電壓切斷時應在o.5s內制動,且電機本體過轉不超過5r/min。電機的基本結構如附圖所示。
    由于阻尼彈簧彈力作用,阻尼塊和阻尼盤之間始終存在著摩擦力,電機在切斷電源時,此摩擦力所產生的制動力矩使電機很快地停轉。在通電時,此摩擦力所損耗的功率約o.5w。這種結構僅適用于輸出功率為25w以下的制動電機。
    對于不同機座的電機,阻尼彈簧應根據彈力的大小進行不同的選擇,彈力太小起不了制動作用,彈力太大,電機的起動力矩又要受到影響。所以彈力的大小要兼顧制動力矩和起動力矩兩個指標。
    阻尼塊應選用復合型塑料,使其能在120oc高溫下長期處于高速摩擦之中。
    阻尼盤應選用合適的金屬材料。由于阻尼塊和阻尼盤長時間在高速(1400r/min或2800r/min)及高溫(120℃)下摩擦,所以對磨金屬要有足夠的硬度,****大于}jr(:(洛氏)60,否則會引起金屬向塑料表面轉移,產生強烈的摩損。
    對磨金屬的表面粗糙度

 

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