防止起動(dòng)電機(jī)燒毀的方法
溫振雄
(溫州長江車輛電機(jī)有限公司，浙江溫州 325206)
摘要；從摩托車起動(dòng)電機(jī)的工作特點(diǎn)出發(fā)，介紹起動(dòng)電機(jī)內(nèi)部加裝熱保護(hù)器，防止由于不正當(dāng)使用或意外引起燒毀電機(jī)，從而延長起動(dòng)電機(jī)使用壽命。
關(guān)鍵詞：起動(dòng)電機(jī)，熱保護(hù)器；使用壽命
中圖分類號(hào)：tm301. 4+1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：c 文章編號(hào)：1001- 6848 (2000) 01- 0056 - 03
1 引 言
隨著摩托車工業(yè)的迅速發(fā)展，用電起動(dòng)代替腳起動(dòng)是一個(gè)進(jìn)步，增加電起動(dòng)功能使摩托車上了檔次，也給消費(fèi)者帶來方便。起動(dòng)電機(jī)是摩托車的重要部件，在確保電機(jī)質(zhì)量情況下，由于使用不當(dāng)（如長時(shí)間工作）易引起損壞的事時(shí)有發(fā)生，本文以溫州長江車輛電機(jī)有限公司生產(chǎn)的50系列起動(dòng)電機(jī)為主線，結(jié)合實(shí)際有關(guān)問題進(jìn)行分析。
2起動(dòng)電機(jī)的特點(diǎn)
起動(dòng)電機(jī)與一般直流電機(jī)相比具有以下特點(diǎn)：
(1)起動(dòng)電機(jī)功率大、體積小、散熱條件惡劣，無任何散熱機(jī)構(gòu)。
(2)起動(dòng)電機(jī)是短時(shí)制工作，在任何環(huán)境下必須在短時(shí)間內(nèi)完成整個(gè)起動(dòng)過程，國標(biāo)中規(guī)定正常工作時(shí)間t<6s，允許最長工作時(shí)間不超過30s。
(3)起動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速高工作電沉大，是一般直流電機(jī)的數(shù)倍，正常工作電流因不同型號(hào)而異，125型（包括125型）以上起動(dòng)電機(jī)實(shí)際負(fù)載電流50a左右，堵轉(zhuǎn)電流250a左右，50型（包括50型）以下的起動(dòng)電機(jī)實(shí)際負(fù)載電流20a左右，堵轉(zhuǎn)電流100a左右，因此電樞線徑用得比較粗，整機(jī)發(fā)熱較快，一般技術(shù)要求中規(guī)定，50系列起動(dòng)電機(jī)負(fù)載電流<40a，堵轉(zhuǎn)電流<130a。
(4)起動(dòng)電機(jī)工作溫度丁<120℃(規(guī)定-10～+120℃)，如果超出此范圍很難保證電機(jī)的使用壽命。
(5)起動(dòng)電機(jī)自身力矩較小，都要經(jīng)過齒輪減速機(jī)構(gòu)傳遞扭矩，對(duì)電機(jī)本身而言減速機(jī)構(gòu)的存在給電機(jī)的正常使用降低了工作可靠性。50系列起動(dòng)電機(jī)40a時(shí)的扭矩大于等于0.1n．m，****扭矩不超過0. 2n．m，須經(jīng)過單向離合器經(jīng)減速增力傳遞給起動(dòng)齒輪，因此單向離合器本身質(zhì)量問題直接影響了電機(jī)的質(zhì)量問題。
(6)起動(dòng)電機(jī)應(yīng)能承受頻繁的振動(dòng)要求，防水防塵要求。
3易引起燒毀電機(jī)的場合
從生產(chǎn)廠家售后服務(wù)及發(fā)動(dòng)機(jī)出廠調(diào)試中反饋給電機(jī)生產(chǎn)廠家有不少是關(guān)于電機(jī)燒毀或碳刷架燒化而不轉(zhuǎn)等信息。其原因之一是使用不當(dāng)，更重要的原因是起動(dòng)電機(jī)內(nèi)無一保護(hù)器。起動(dòng)電杌一般在以下場合易引起燒毀。
3.1摩托車在行駛中突然熄火且不能順利起動(dòng)
由于其它諸多因素引起摩托車在半途突然熄火，此時(shí)使用者****的愿望是讓發(fā)動(dòng)機(jī)再次發(fā)動(dòng)起來，但又缺乏維修知識(shí)，附近又無維修店。于是屢通電起動(dòng)，始終無濟(jì)于事，于是把起動(dòng)電機(jī)給燒壞了。
3.2摩托車閑置時(shí)間過長及初次使用防止起動(dòng)電機(jī)燒毀的方法溫振雄
由于車輛閑置時(shí)間過長，再加上使用者對(duì)車輛保養(yǎng)知識(shí)欠缺，使用前沒有采取必要措施。頻繁長時(shí)間起動(dòng)，如果碳刷架是塑料結(jié)構(gòu)，雖然在熱態(tài)下還能起動(dòng)，等到電機(jī)恢復(fù)常態(tài)時(shí)，電機(jī)已斷路。
3.3摩托車在修理中
由于摩托車出故障，在修理中連續(xù)使用起動(dòng)電機(jī)，更有甚者先用充電器給電池充足電，一邊使用電起動(dòng)一邊排除故障，接近連續(xù)使用起動(dòng)電機(jī)數(shù)分鐘，車修好了，也許起動(dòng)電機(jī)報(bào)廢了。
3.4發(fā)動(dòng)機(jī)在調(diào)試中
發(fā)動(dòng)機(jī)出廠調(diào)試中個(gè)別發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定或不著火，而且在初磨合狀態(tài)下負(fù)荷也比較大，調(diào)試中圖省事頻繁地使用起動(dòng)電機(jī)，難免會(huì)把起動(dòng)電機(jī)燒毀。
3.5系統(tǒng)原因造成電機(jī)堵轉(zhuǎn)
由于使用系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)本身原因，造成堵轉(zhuǎn)，此時(shí)工作電流是正常工作電流的4—5倍，電機(jī)內(nèi)部溫度急劇上升，且電機(jī)在使用中無電流顯示，因此這種 |
