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  文章標題:世界上最小電動車下線
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作者:sh0211456  發表時間:2011-9-29 9:06:21
8月4日,我國知名企業、執公共衛生產品牛耳的江蘇愛特福股份有限公司,跨行業推出的新一代“秘密武器”——飛毛腿鋰電高磁動力車下線。手機大小的鋰電池、7Kg重的整車、一次可以騎行30公里的路程,將帶來中國乃至整個世界,電動車行業的洗牌與革命。

      清晨,84輛超輕磁動車已整齊地停放在金湖工業園區愛特福公司的新廠房前。看不到電池,也沒有踏腳,這車咋騎呢?記者與聞訊趕來的國內數十家媒體同仁感到分外好奇。負責媒體接待的周女士說,不急,沈總將帶著員工給大家騎行演示,謎底馬上會揭開。

      本文編輯:全購網

13項專利成就最小電動

      上午8:48,在隆重的下線儀式后,沈總跨上第一輛車,和公司84名員工做起了“模特”。穿過廠區、愛特福人浩浩蕩蕩向各級領導、嘉賓、社會各界人士以及當地干群展示自己的“新品”。

       時尚、輕便的“飛毛腿”在前進,每個人臉上蕩漾著喜悅的微笑。
該車主要質量技術指標為:整車7kg,載重80kg,限速20km/小時,充一次電行程30km。車的電池其實只有手機大小,車輕便攜帶,都市人可以帶著上下地鐵。沈總說,為了這輛車,他們花去1000萬研發,飛毛腿磁動車獲得了多項國家專利,目前,同時向多個國家進行了申請專利保護。

      其突破性的貢獻在電機、電池、電路管理和外形結構,實現了四大創新:一是盤式永磁電機,大面積殼體鏤空、高效率超低電壓設計。二是采用的電池為鋰電池,該電池不含諸如鎘、鉛、汞之類的有害金屬物質,在制造和使用及放棄時均無環境污染。三是操控磁遙控LOGO按鈕與控制器無線連接,非零啟動,運轉前熄滅。磁控遙控實現兩級電子變速,具備鑰匙功能。四是結構和外形上,一體式復合材料注塑輪輞自帶雙面齒輪。單臂式前叉與電機、輪輞一體式設計,構成驅動方案。車架主管內藏鋰電池,電池從開口的車頭管組裝。前輪ABS防抱死電磁剎車。聽著沈總的如數家珍的介紹,記者們不停按下快門攝下這些機密。

 

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