| 作者：amwgogll 發表時間：2012-8-23 10:24:07 |
我國是世界產煤大國，為適應煤炭需求的迅猛增加，很多煤炭挖掘機械的裝機功率都成倍增加，因此對機械傳動部分的要求愈來愈高，傳統的定軸輪系傳動結構已不能適應新的工作要求，煤炭挖掘機械采用行星齒輪傳動勢在必行。行星減速機的行星齒輪傳動具有功率分流的特點，其各中心輪可構成共軸線性傳動，而且合理應用了內嚙合齒輪副，因此可以做到體積小、質量輕、結構緊湊和承載能力強等特點。
另外,行星齒輪減速機傳動結構的對稱性，也使得作用于中心輪和轉臂軸承中的反作用力相互平衡，從而有利于提高傳動效率，效率值可達0.97～0.99；由于采用了多個結構相同的行星輪，均勻分布在中心輪周圍，從而可使行星輪與轉臂的慣性力相互平衡，使參與嚙合的齒輪數增多，實現了行星傳動的運轉平穩，增強了抵抗沖擊和振動的能力，工作可靠性更高；而且只要選擇合適的行星齒輪傳動類型及配齒方案，便可以用少數齒輪來獲得很大的傳動比。
減速機裝配完成后的測定方法
1. 輕微制動光澤法：將裝配好減速機內腔清洗干凈后，在輸出軸端施加不超過額定載荷的10%作為輕微制動轉矩，在不超過額定轉速的條件下正，反各運轉不用于30min使其在兩側工作齒面上接觸擦亮痕跡充分地呈現出來。
2. 空載跑合光澤法：使裝配好的減速機內腔清洗干凈后，在不加載和不超過額定轉速的條件下正反各運轉不少于30分鐘，使其在兩側工作齒面上接觸擦亮痕跡充分的呈現出來。
3. 加載跑合光澤法：將裝配好的齒輪減速機內腔清洗干凈的安裝在加載跑合測試臺上，注入適量的潤滑油，在施加不超過額定載荷和不超過額定轉速的條件下正反轉各運轉5~30min，允許分級加載，但每次運轉不得超過10min，以能分辨接觸擦亮痕跡為準。
4. 空載攀動嚙合著色法：將裝配好的減速機齒輪面擦洗干凈后，在小齒輪約三分之一輪個子（不少于5個齒）的齒面上，均勻地涂以適當厚度的CT-1，CT-2或其它符合齒輪接觸精度檢驗規定的薄膜涂料，攀動輸入軸使齒輪副相互嚙合，直至齒面上著色痕跡充分的呈現出來。但攀動小齒輪不得轉過一圈。
5. 加載攀動嚙合著色法：按4的規定，在輸出軸上施加的載荷不超過額定值的條件下進行。
以上轉載深圳興豐元機電技術應用案例中心http://www.xfoyo.com，此公司專業生產和銷售步進電機、步進驅動器、伺服電機、伺服驅動器，代理德科斯(TKS)行星減速機以及運動控制產品。 |
|
