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DM-08EB DM-26EA伺服驅動器報警情況(XH)
2022年3月23日

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本篇介紹一下DM系列伺服驅動器報警情況及處理方案;

DM伺服驅動器常見報警及處理
警報顯示重置清除方式異常報警說明排除方法
AL-01重新上電過 Pn234 設定值1:對參數進行初始化,觀察情況。
2:通過 modbus 通信方式與按鍵操作方式同時進行了對參數的編輯操作,可能導致校驗碼出錯,引發報警。
3:內部芯片損壞,更換伺服放大器。
AL-02重置/重新上電在低壓不足警報開啟的情況
下,直流母線電壓低于 200V
時發出的警報。
1:用電壓表測量外部電源電壓是否符合規格。如果符合規格,可使用輔助模式Fn009,進行母線電壓校正。
2:通過顯示屏面板,進入監控模式,觀察顯示的電壓是否與外部電壓一致,若相差過大,則內部元件損壞,更換伺服放大器。
3:電機負載大,啟動速度過快,導致內部母線電壓被拉低。如果是單相電源接入,請用三相電源接入。
AL-03重新上電內部直流母線電壓過高1:用電壓表測量外部電源電壓是否符合規格。如果符合規格,可使用輔助模式Fn009,進行母線電壓校正。
2:通過顯示屏面板,進入監控模式,觀察顯示的電壓是否與外部電壓一致,若相差過大,則內部元件損壞,更換伺服放大器。
3:在合理的范圍內,適當減速小負載慣量或延長加減速時間,否則需要另加制動電阻。
AL-04重新上電智能功率模塊直接產生的報
1:檢查電機動力線 U,V,W 是否相間短路或對地短路,以及編碼器線是否正常連接。
2:散熱片溫度高,關閉電源,30 秒后重新上電,如果報警依舊出現,可能內部功率模塊損壞,請更換伺服放大器。
3:速度環、電流環比例積分參數設置不當。
AL-05重置/重新上電過載 1Pn014 參數設定的時間內, 持續大于過載能力參數 Pn012 或 Pn013 所設定倍數的電流。
1:檢查電機線 U,V,W 及編碼器線是否正常。
2:電機加減速頻率過高,延長加減速時間、減小負載慣量或換選更大功率容量的伺服電機。
AL-06重新上電過載 2Pn015 參數設定的時間內,持續大于額定負載 3 倍。排除方法參考過載 1。注:有些電機只能承受額定負載的 2.5 或 2倍,則不按 3 倍作為計算。
AL-07重置電機轉速過高1:檢查電機線 U,V,W 及編碼器線是否正常。
2:降低輸入指令的脈沖頻率,或調整電子齒輪比。
3:速度環比例積分參數調整不當,重新調整。
AL-08重置/重新上電伺服放大器散熱片過熱,實
際溫度已超過 Pn084 設定值
1:重復過載會造成驅動器過熱,請更改電機運行方式。為延長伺服器的壽命,應在環境溫度 60℃以下使用,推薦溫度不要超過 50℃。
2:制動平均功率過載。
AL-09重新上電編碼器異常1:檢查電機編碼器接線是否連接到驅動器。
2:檢查電機編碼器接口是否虛焊、短路或脫落,編碼器電源線是否正常連接。
3:檢查編碼器的供電電壓(5V±5%)。(編碼器線較長時,需要特別注意)
AL-10重置/重新上電實際接收脈沖頻率過高,超
過 Pn234 設定值
1: 降低輸入指令的脈沖頻率
AL-11重置/重新上電位置脈沖偏差量大于設定值1:檢查電機線 U,V,W 及編碼器線是否正常。
2 位置指令平滑時間常數設置過大。
3:加大位置環增益,以加快電機的反應速度。
4:利用監視模式,查看電機輸出扭力是否達到極限 。
5:內部 32 位脈沖計數器溢出。
AL-29重新上電伺服短時持續制動異常1 進入 Dn04,查看輸入電源電壓是否過高。
2 接線脫落或未接制動電阻
AL-28重新上電制動電阻再生過載率超過Pn090設定值,電阻表面已產生較高的溫升。必須待電阻冷卻 15 分鐘以上再上電,否則短時連續重新上電工
作,有可能導到電阻燒毀,引發火災。
1 進入 Dn013,查看制動電動再生負載率。

更多資訊可聯系13520625494(微信同號);

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