最近接到一個(gè)客戶(hù)的反饋，說(shuō)買(mǎi)了咱們家很多電機(jī)，陸陸續(xù)續(xù)都燒壞了。我的第一反應(yīng)肯定不是電機(jī)問(wèn)題，是客戶(hù)使用問(wèn)題，分析后發(fā)現(xiàn)是驅(qū)動(dòng)電流設(shè)置過(guò)大導(dǎo)致，長(zhǎng)時(shí)間過(guò)流燒壞電機(jī)了，電機(jī)拆開(kāi)之后發(fā)現(xiàn)里面的銅線(xiàn)都燒黑了。
下面我為大家分析一下電機(jī)燒壞的幾個(gè)原因。
一、電氣原因（最常見(jiàn)） 1. 驅(qū)動(dòng)電流過(guò)大 原因： 驅(qū)動(dòng)器電流設(shè)置超過(guò)電機(jī)額定電流（如將 3A 電機(jī)的電流設(shè)為 5A），導(dǎo)致繞組過(guò)熱。 電源電壓過(guò)高，間接使電流超過(guò)額定值（如 24V 電機(jī)接 48V 電源）。 表現(xiàn)：電機(jī)異常發(fā)燙，繞組絕緣層碳化，聞到焦糊味。 預(yù)防： 嚴(yán)格按電機(jī)銘牌設(shè)置驅(qū)動(dòng)器電流（通常為額定值的 80%~****）。 確保電源電壓與電機(jī)匹配，避免超壓。 2. 長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載運(yùn)行 原因： 負(fù)載扭矩超過(guò)電機(jī)****輸出扭矩（如用小扭矩電機(jī)帶大負(fù)載），導(dǎo)致電機(jī) “堵轉(zhuǎn)” 或低速爬行，電流持續(xù)偏大。 傳動(dòng)系統(tǒng)卡滯（如導(dǎo)軌生銹、齒輪磨損），增加額外負(fù)載。 表現(xiàn)：電機(jī)溫度持續(xù)升高，運(yùn)行時(shí)噪音增大，最終繞組燒斷或短路。 預(yù)防： 設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)留 20%~30% 扭矩余量，避免滿(mǎn)載或過(guò)載運(yùn)行。 定期維護(hù)傳動(dòng)部件，確保運(yùn)行順暢。 3. 電源故障或干擾 原因： 電源電壓波動(dòng)過(guò)大（如瞬間高壓），擊穿繞組絕緣層。 控制信號(hào)受強(qiáng)電干擾（如與動(dòng)力線(xiàn)共槽布線(xiàn)），導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)器誤輸出大電流。 表現(xiàn)：電機(jī)突然冒煙，繞組出現(xiàn)焦黑斑點(diǎn)或短路痕跡。 預(yù)防： 使用穩(wěn)壓電源或 UPS，避免電壓突變。 控制線(xiàn)纜采用屏蔽線(xiàn)并遠(yuǎn)離強(qiáng)電，接地良好。 4. 繞組短路或斷路 原因： 電機(jī)長(zhǎng)期振動(dòng)導(dǎo)致內(nèi)部導(dǎo)線(xiàn)磨損、絕緣層破裂，引發(fā)匝間短路或相間短路。 焊接點(diǎn)虛焊脫落，或外部接線(xiàn)錯(cuò)誤（如誤將兩相繞組串聯(lián) / 并聯(lián)）。 表現(xiàn)：電機(jī)無(wú)法正常轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)器報(bào)警（過(guò)流），萬(wàn)用表測(cè)量繞組電阻異常。 預(yù)防： 安裝時(shí)避免過(guò)度彎折電機(jī)引線(xiàn)，定期檢查線(xiàn)路連接。 焊接時(shí)確保焊點(diǎn)牢固，使用絕緣膠帶包裹接頭。 
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