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運行中的機電傳動系統可能處于兩種狀態：穩定的狀態(靜態)或變動的狀態(動態)。系統處于靜態時動態轉矩為零，即系統中拖動轉矩(電動機的轉矩)與負載轉矩相平衡，系統以恒速運轉；當系統中拖動轉矩或負載轉矩發生變化時，存在動態轉矩而處于動態，速度處于變化之中。系統就要由一個穩定運轉狀態變化到另一個穩定運轉狀態，這個變化過程稱為過渡過程。在過渡過程中，電．動機的轉速、轉矩和電流都要按一定的規律變化，它們都是時間的函數。系統的啟動、制動、速度改變和負載變化等都會引起過渡過程。 除了不經常啟動、制動而長期運轉的工作機械，如通風機、水泵等外，大多數的生產機械對機電傳動系統的過渡過程都提出各種各樣的要求。如龍門刨床的工作臺、可逆式軋鋼機、軋鋼機的輔助機械等，它們在工作中需要經常進行啟動、制動、反轉和調速，因此，都要求過渡過程盡量快，以縮短生產周期中非生產時間，提高生產率。對升降機、載人電梯、地鐵、電車等生產機械，它們對啟動、制動過程則要求平滑，加減速度變化不能過大，以保證安全和舒適。而對造紙機、印刷機等生產機械，也必須限制加速度的大小，如果超過允許值，則可能損壞機器部件或可能生產出次品。另外，在過渡過程中能量損耗的大小，系統的準確停車與協調運轉等方面，都對機電傳動系統妁過渡過程提出不同的要求。為了滿足各種需要，必須研究過渡過程的基本規律．研究系統各參量對時間的變化規律，如轉速、轉矩、電流等對時間的變化規律，才能正確地選擇機電傳動裝置，為機電傳動自動控制系統提供控制原則．設計出完善的啟動、制動等自動控制線路，以求改善產品質量，提高生產率和減輕勞動強度。這些都是研究過渡過程的目的和實際意義。
